有了刘ถ经，出于对施工ื现场的综合因素า，还要不到二十天的工期。为了感谢大家的帮助，仅仅是问了句：保，你这是个什么样子”。他会把管理公司领ๆ导，彭泽林直想打偷笑，早知今日，有何必当初ม呢？
在彭泽林的预算里，
彭泽林也没有省钱。算算时间，充分考虑了机械开挖这块儿，彭泽林告诉大家加劲干，“，
听了李波峰无奈的话。
幸亏常发生临走前安排常占明老板照ั顾好彭泽林的生活，对他的伙食上尽量按他吃的惯的安排。不然要是老啃干馒头，还真的不定能留แ得住吃惯米饭的彭泽林呢！彭泽林也算是，
谁知王经理ç，他准备了足够的烧酒，寒天冷冻里，大家尽情的吃菜喝酒，猜拳划媒好不热闹。直到เ晚上，屋面已经收光结束，彭泽林拿出钱发给大家，还与他们拉扯了很久：有几个都没有留แ工ื钱，像彭守广彭彬和几个晚辈的侄子。还有的也只是见半意思性的留了些，这也都是彭泽林平时的为人处事仗义แ换来的。
从人民商场到新通桥，干到年前放假回家。次年，因妻子怀有几个ฐ月的身孕，彭泽林便没有去郑州ะ，到เ信阳鸡公山跟彭建的老五彭守俊干，在信阳市财政局职工疗养院工ื地当工长。因看不惯老板彭守俊的个人作风，在财政局工ื地结束时，彭泽林便送回了妻子，自己去了在信阳358๖兵工厂干活的彭建的老大彭守勋的工地，没干到两月，被彭建的老六彭守配拉走另立小灶。
最难得的是他从跟老师们学习的图纸，到现在已经是包工队里对图纸钻研最透彻的，现在的他不但被从部队转业的本工ื地的技术负责人高技术员看重，他的几次合理化建议弥补了设计图纸的不足，以他十六七岁的年龄，竟然还得到เ了“河南省工业与民用建筑设计院”的技术负责人盛总的表扬，称赞他“见识独到前途光明”。
多付出心思，多开动脑筋，半个月下来，彭泽林已经熟悉了支模加固的所有工序细节，不到เ个月就可以像其他师傅样两个ฐ人组的分工领ๆ活了。
最终那个ฐ大嫂还真的买了五毛钱的，他多给了五个，等于和到เ九个了，大嫂欢欢喜喜地提着袋子走了，他那筐子下子少了小半。
四“小黑”三哥
这就是彭泽林有些忐忑不安和着急的原因，彭月英比他大二岁，本来比他高两届的，在小学升初ม中的时候已经留แ了级，现在再转回复学的话他们就自然会在同个班。如果是这样，自己้也会很没有面子的，所以便临时萌生了自己退学让二姐接着读初ม二的念头。
随后，刘ถ经理又叫彭泽林有个思想准备，上海方แ面可能还会派人来商丘，在大件车通行省界ศ站的费用上，他们不可能会直接接受彭泽林的施ๅ工方案和投资报价的预算的，估计还会有当面谈判的场面。
“老彭，上海ร可能ม会来人，因为方案的是你做的，具体设计和预ไ算你是最清楚的，以后还得由á你领导施工，到เ时候你就直接出面与他们谈。”
刘ถ经理的话也还有个ฐ另外的意思：谈的高谈的低都由彭泽林直接做主，免得时候会埋怨他。
其实，以彭泽林的理论知识和多年的现场施ๅ工经验，以及他对预算报价方แ面的价值，他是不可能ม会吃亏的，刘经理很清楚这点。
从修植树池开始第次与彭泽林打交道，刘ถ经理还与他发生争论红过脸，到后来的通道积水治理，彭泽林对于商丘管理公司来说，应该是功不可没的。
在有些时候，刘经理对彭泽林很有信心，虽然彭泽林的脾ຆ气暴躁了点，但他的整体素า质很强，特别是在处理突发和疑难问题上，更是凸显了彭泽林施ๅ工组织能ม力上具有极高的天赋，也曾几度的给刘经理创造了露脸的机会。
所以，刘经理在与王经理的相交中，也为ฦ王经理有彭泽林这样忠诚精炼，能独当面的臂膀而感到เ踏实，起码自己在商丘管理公司主持养护工ื程这方面很有信心，虽然没有遇到过尴尬难处的问题，但他也没有什么เ后顾之忧。
第四十六章爆料“天价”下
第四十六章爆料“天价”下
彭泽林答应了刘ถ经理，处理大件车经过省界ศ站的费用问题由他出面谈判ศ。
随后刘经理又给了彭泽林颗定心丸ฤ：“老彭，虽然你的报价很高，但是上海运输方的承包商也是有时限的，他们不能拖的太久，几天前他们的大件车就已๐经停在了徐州ะ，本来就是在等豫皖界的收费亭拆卸的。”
最开始的计划就是只拆卸收费亭，是彭泽林改变了运输方承包商提出的要求，变相的转为ฦ借鸡下蛋的将豫皖界省界站边道加宽的方案，不能不佩服彭泽林的奇思妙想。
这招真够绝的，不花管理公司分钱，不但治理了几年积累็的流大难题，还把省界ศ站的边道加宽。
这加宽，也给以后需要从连霍高速通行的加宽车提供了便利，不至于像现在这样经过次拆次的费事不说，耽误时间还浪费钱。
对于大件运输用户来讲，绝对是做了件关系到他们自身利益的天大的好事；对于省公司来讲，也是有名声的壮举，何况还省了以后治理遗留问题的费用；更不用说商丘管理公司了，领导们不但可以利ำ用这次形象工ื程带来的巨大影响大为宣传，也都还有切身利ำ益的实惠。
这也是彭泽林在将自己的宏大构思付诸施工方案来实现时，得到了高速主ว管部门从商丘管理公司直到省高发公司所有领ๆ导的通力配合的原因，相互之间各有所取的好事当然会被路大开绿灯的啦。
彭泽林在等待上海方面运输方的承包商前来洽谈通行费用的几天里，与王经理多次商榷了将来事实该项目工程施工ื的具体事宜。
等待的同时，彭泽林也积极组织好了该工ื程施工所需的人员，提前联系了工程需要使用的钢材及砂石料，也将工程施ๅ工需要的机械都提前预定好了。
就等大件车运输承包商前来谈判，彭泽林信心十足，大有副成足在胸的坦然心境。
也许确实是郑州燃气模具站大件车所拉模具的购买方等急着安装模具，也许是其他的什么原因，大件运输承包商坐不住了，终于派人过来了商丘。
彭泽林在接到เ刘经理的通知后，带着图纸预算和施工ื方案赶到豫皖界省界站，与上海承包商的总工程师李总在广场北侧的便道上相遇。
经过刘经理的介绍，李总很礼貌的向彭泽林伸手打招呼，彭泽林也礼ึ貌的回应，二人在射枪唇战之ใ前俱都体现出超流的沉稳默契，连向来以火爆脾ຆ气著称的彭泽林也露出副大将风范。
彭泽林没有像来的路上刘经理说的那样，自己主动向李总介绍施ๅ工方案的形成过程，他认为没有那个必要。
他觉得现在他是以个ฐ谈判ศ两方中其中的方的总工程师身份来见李总的，目的很明确，就是要尽最大努力的保持住报价的杀价额度小点，李总有来言，自己才会有去语。
彭泽林认为
终于，李总憋不住了。
李总先向彭泽林介绍了大件车在经过上海浙江江苏和安徽几个省界站的收费情况，然后问到：“彭总，在同样的拆除大件车通行阻碍物的情况下，咱们豫皖界为ฦ什么要高出这么เ多的费用？”
彭泽林认真的表情简直就可以迷死神仙：“李总，你说的那些省界站的情况我大致能理解，咱这个豫皖界在连霍线上有其独有的地理位置的不利ำ因素า。”
拿出了文件夹里的份资料é，彭泽林向李总简约的介绍了豫皖界修建时的实际状况，证明当时修建省界站时安徽高发公司没有出钱，都是河南省高发公司独家修建的共同体。
彭泽林又引用资料，说明了安徽到现在都还没有结算清应该支付给河南高发的省界站是修建费用。
同时，彭泽林也阐明了直以来，商丘管理公司都在争取对省界站遗留的历史问题进行修缮，在资金匮乏的状况下，显得是多么的有心无力。
至此，本次的施工方案，是基于对以上问题的弥补处治措施ๅ。彭泽林又特意说明：这次的费用并不是理应属他们大件车运输承包商全部承担的。
听了彭泽林的这句良心话，李总头点的像鸡叨米，并追问既ຂ然不是属于他们独家的责任，为什么要全盘让他们来出这整个费用？
接下来的话却又让李总有口莫辩。
“我们这个方แ案的出台很有段时间了，只是因为得不到资金，才直搁浅的。如果你此次没有过大件车，你完全不用出分钱的，谁也找不了你的事儿。”
说道这儿，彭泽林很郑重的看向李总，字顿的说：“问题的关键是，恰好你现在要从这里经过，安徽早该支付的省界站的修建费又偏偏迟迟没有兑现，省高发早就批复过用安徽的结算款补修这个项ำ目的，商丘管理公司又没有先划拨出来的底垫资金。”
看着有些费解的李总，彭泽林不忍心的说出最后的句话：“李总，你是在赶巧ู的地点赶巧的时间遇到เ了赶巧的事儿。对此，我们公司也都无能为力。”
彭泽林的话听起来好像是有点耍无赖，但又让广与各大公司打交道的李总说不出来很有力的反驳的话，四只眼睛瞪圆了，大眼瞪小眼，就是无言以对。
彭泽林的话，摆明了个ฐ立场，你的大件车要么就不从这里过，你非要过，那你就得吃这个替人掏钱的哑巴๒亏。
看似有两ä条路可走，仔细的推敲，横直都只有这条叫劲的路可行。
他们的大件车可是停在了徐州ะ。
那颗不是般的大件车，而是三十四轴的七十多米的加长加宽车。
像那ว种特制的特种车，可不是随便就能绕道的。
彭泽林深知这点，这，就是彭泽林的底牌。
李总也深知这点，这，也是他们致命的死|岤。