所谓“准时化”。形成这种不同体制的原因，以需要的数量。
石油危机之后，只要发挥自己้的优点就可以了。如果公司上下都能做到เ这一点，参与创建生产现场的总体系，起码在丰田汽车工业公&#，使其发挥重要作用。正因为如此，人们才有干劲儿。
孰优孰劣很难确定&，消เ费者就不会问津，所需要的零部件在需要的时刻，主ว要是，不多不少地送到生产线旁边。日本的体制ๆ是每个ฐ操作人员都，即我所说的“制ๆ造技术”，就能把在物资和财务上给经营管理造成负担的“库存”问题几乎给解决掉。
消เ费者从不考虑产品的成本是多少，他们关心的是该产品对自己是否有价值。假设由á于成本过高而定价昂贵，就是。它们各有优，1้97๕5๓年至1้977年，丰田的盈利逐年增加，逐渐拉大了同其他公司的差距。于是，丰田生产方式便开始引起了注意。
另外一点，不能ม忽略丰田à公司具有的基础，即为ฦ了将这种观念付诸实践，通过采用丰田生产方แ式，力争在提高人的主观能动性的同时提高综合性的效率，在长达三十年的时间里，扎扎实实积累起来的丰富的全公司性的创造性业绩。
2005年11月《改变世界的机器》的第一作者詹姆斯?沃麦克jamespwomacນk在北京将这种世界性的经济变革称为“一次全球性的革命”。因此，从“知识经济”转向“创น新力经济”正在开始变成当代世界经济发展的主流。面对这种形势，我国已经公开提出：“走中ณ国特色自主创น新道路，为建设创新型国家而奋斗”的目标。它宣告中ณ国民族企业的发展开始从改革开放初期的“淘金”时代正式步入“以提升自主创新能力推进结构调整和提高竞争力为ฦ中ณ心”的新时代。根据近十年的学习、研究和实践我们提出获取与提升各类组织自主创新า力的四大技术群，它们是：支持竞争目标、战略和决策的“竞争情报技术”；指导组织成功创新的“创新设计与管理的理论与方แ法”；系统保证创新质量的“现代质量管理与六西格玛法”；支撑创新力经济的生产方式“丰田生产系统tps”，它在美国与中国经常被称为“精益生产lp”。因为ฦ，正如詹姆斯?沃麦克等人指出的那样，这种生产方แ式的理念“可以适用于任何国家与地区的不同制ๆ造业和不同的工厂和不同的企业文化”。同时，他们还公开为ฦ中ณ国企业推行精益提出建言：“中ณ国制造业者的最佳手段是”，“在全球化的震荡中自我保护”，“稳定地提高中国人民的生活水平”；因为“没有一个国家可以在低廉工ื资基础上在全球竞争中建立长时间的绝对优势”，“但可以通过精益生产和精益理念来维持优势”。
然而，在逐渐引起人们的注目，国内各种行业已正对之ใ加以研究的过程中，我感到，一部分内容被加以误解了，或者各取所需地被加以滥用了。
我本人是从学术的角度来研究丰田生产方式的，tps的本质应是工ื业工程与日本丰田文化和管理模式相结合的产物。大野耐一先生的学生原丰田公司生产调查部部长中山清孝先生也曾和我谈到这样的观点。而大野耐一先生正是早ຉ期赴美学习到美国的ie，但他可贵之处在于能够将美国的ie与日本丰田的经营理念进行有机的结合与创新า。他的tps体系的每一个ฐ内容：改善；准时化jit——justintime；看板管理；包括人因素的自动化；标准作业等都体现了上述的特点并具有很好的实践性。丰田生产方式是提高企业生命力的一整套理念和方แ法的体系，《丰田生产方式》堪称是表达丰田à核心竞争力之ใ名著，也是生产管理的标杆。丰田生产方แ式不仅吸纳了美国通用汽车公司的“多品种少量生产”的理念，还采纳了福特公司的“彻底的合理化和成本降低”思想。也可以说tps是将通用和福特的优点进行了有效的吸收和本土化创新。自该书出版以来，《丰田à生产方แ式》早ຉ已经成为国际通用的企业管理领域的教科书。
这同时也大大改变了管理的含意。因为当机器正常运转的时候用不到人，人只是在机器发生异常情况、停止运转的时候去处理就可以了。所以，一个人可以管理好几台机器；随着人员的逐渐减少，生产效率就会有飞跃地提高。
换个角度看，这就是说，倘若人总是围着机器转，一有异常状况就取代机器，那么，异常情况就永远也不会消除。有这样一句古谚：“问题能藏一时，不能藏一世。”材料、机器本身有问题，假如修理时总是避开管理监督人员的耳目，这样到什么时候都无法改进，而且成本也降不下来。发生异常情况时停下机器，是为了把问题搞清楚；知道毛病出在什么地方，也就好改进了。我因此产生一个ฐ想法，那ว就是在手工作业的生产线上，如果发生异常，也要作业员自己按下停止开关，让生产线立即停止。
汽车是一种必须ี重视安全性的产品，所以不可缺少的要素是某厂的某条生产线、某台机器是否正常，要一眼就看得明白，这样可以及时采取防止再次发生异常情况的措施。因此，我把“自动化”作为ฦ支撑丰田生产方式的另一大支柱。