顺ิ治初，三年小修ๆ，深18~26๔米，八年，板厚8~10่厘米。始于，二铁锚，四木锭，配橹2支，
明、清沿海渔船，定师船，排水量近90吨。长21้~33米è，以京口、杭州水师分防海ร口。ษ，双桅，循明代旧ງ制，设提督、总兵、副将、游击以下各武员，如陆营之制。各省设造船厂，水兵2๐0人，宽54~7米，五年大修，十年拆造。十年，以水师克舟山，增造战?监，扩充兵额。十四年，增设崇明水师总兵官，调拨江宁、江苏、安徽各省标兵万人，分防吴淞江及崇明诸口。十六年，增设京口左右两路绿旗水师总兵官。十八年，设吉林水师营造斛船及划子船。
制盐业在当时的山东沿海地区属于支柱产业，尤其在经济基础比较薄弱的滨州河海区域，盐业更是其重要的经济收入。隆庆年间曾任利津知县的贾光大有诗描述：“古城谁筑在荒陬，遗址犹存动客愁。草色连天迷望眼，潮头喷雪簸渔舟。乍ๅ经茅屋人民少，惯见沙洲狐兔游。空有盐花堆似玉，年年辛苦几时休。”1้与贾光大同时期的兵备副使甄敬也写诗说：“村市依流曲复斜ฒ，上墙茅屋带烟霞。潮声夜动千门雪，盐蕊晴开万顷花。斥地经春无草木，商船入夏足鱼虾。观风暂驻皇华节，泛海难从博望槎。”2从这些诗咏中可以看到，滨海ร盐场在当地的经济环境与人文环境中都占有最醒目的位置。
按有无甲板和甲板数量可分为ฦ：单层甲â板帆船、双层甲板帆船、三层甲板帆船和无甲板帆船。
按主帆的外形以及固定的方法可以分为横帆船帆呈梯形，其上边缘固定在桅杆的横桁上和纵帆船帆的外形为ฦ一不等边四角形或三角形。纵帆分为斜ฒ桁帆帆的上缘固定在斜ฒ桁上。斜桁是从桅杆的商埠斜着向上伸出的、横杆帆帆的上缘固定在横杆上，横杆的前段从它与桅杆相固定的地方向前伸出、撑杆帆用长撑杆将四角帆的后上角从下向上撑离桅杆、百慕大帆和拉丁帆根据这两种帆使用最多的地区――百慕大群岛和地中海ร沿岸各国――而得名。这两种帆都是三角帆，前一种把帆的前缘固定在最高的桅杆上，后一种把帆的前缘固定在桅杆和随着帆一起沿着桅杆升起的上桅接长的桅杆上，或固定在与短桅杆相连接的长横杆上。
帆船的主要种类有：
军舰。一般为三桅船有时为四桅、五桅，舰上的所有桅杆都挂横帆。
布里格型帆船。这是一种两桅船，两桅上都挂横帆，但第二桅主桅上有一片附加的斜桁帆。
巴克型帆船。三桅以上的多桅船，船的最后桅挂纵帆，其他桅挂横帆。二十世纪七十年代以前，世界上最大巴๒克型帆船是四桅的前苏联“克鲁森施特恩”号。排水量为5700吨，驶帆时最大航速为16๔节2๐96公里每小时，使用辅助发动机时航速达到เ9节166๔公里每小时，编制船员73人，船上可接纳208人，无武装ณ。
斯ั库纳型帆船。两ä桅或两桅以上的纵帆帆船。
巴肯廷型帆船。3－5桅的帆船，第一桅主桅挂横帆，其他桅挂纵帆。
布里根廷型帆船。两ä桅帆船，第一桅挂横帆，后桅挂纵帆。
除上述帆船以外，还有使用纵帆的小吨位单桅帆船、双桅帆船和三桅帆船；有的有甲板，有的无甲板。
帆船舰队时代装有三桅横帆和强大火炮，用于在战斗ç线中ณ进行战斗ç的大型战斗舰船也叫做战列舰。这是以后的战列舰的名称由来。十七世纪的最后三十多年至十九世纪前半期，战列舰是帆船舰队中最大的三桅战斗舰。根据火炮和甲â板的数量，分为双层甲板甲â板战列舰和三层甲板战列舰。战列ต舰是随1665―1้667年第二次英荷战争中海军战术的改变而出现的。这种武器装备最强的军舰不进行通常的接舷格斗ç，而是排成单纵队战斗ç线进行炮战，“战列舰”由此得名，十七世纪末，战列ต舰排水量为1500－1้750吨，装有火炮80－1้00门，舰员6๔00－700人。十九世纪中期的风帆战列舰排水量达到เ500่0吨，火炮1้2๐0－130门，舰员800人左右。十九世纪六十年代以后，因为ฦ军舰上采用了蒸汽机、螺旋桨最初ม是明轮、线膛炮和装ณ甲â，风帆战列舰被淘汰，海ร军中出现了装ณ甲舰。
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