讲解员并未刻๑？他活不了，早就在数据库里存放了十年。第三胎，范·德·伯格才看到它们，第四胎两百万。为ฦ了避免别人抄袭这个的发现，在59年，他悄没声地把原始数据抹掉了。
关于战争，没有哈尔：下一步怎么办？可是哪一次战争呢。
第一和第二胎没有关系，直到57年。又花了一年工夫来。第五胎四百万，这样翻番๘。
倒是麦克斯·布雷洛夫斯基提出了他极不科学的看法。然而主ว任军医卡特林娜·鲁登科也不想反驳：他才ถ，二十世纪。
maunakea的两名天者已经宣布，肉眼看得到彗星了，不过没有人相信他们。吧斯德太空城其他居民说出类似的话，更被嗤之以鼻。
海ร伍德·弗洛伊德博士若有所思地注视着六千公里外那美丽ษ的行星变幻的面容。他可能ม永远也不会抚摸她了。多不可思议啊，老朋友们大多不在了，像他这样一生中干下无数傻事的人，却活得好好的。
如果月球本身原有一些水的话，亿万年的陨石冲击也早ຉ已把它蒸发到เ空间去了。或者如一些月球学家相信的，自伽利ำ略把第一架望远镜对准月球就看到的反面证据。
在破晓后数小时，一些山峦会闪闪发亮，好像被白雪覆盖一样。最著名的是阿里斯塔库斯ั环形山的山颠。天之父，威廉·赫歇尔曾经观察到เ，那里在夜间放出及其明亮的光，他以为ฦ那是一个活火山。他错了。他看到เ是经过三百小时的寒夜后凝成的一层薄而透明的霜所反射回来的地光。施ๅ洛特谷自阿里斯塔库斯ั环形山蜿蜒而下，人们在谷底发现了大量的沉积冰。
太空飞行的整个经济学方程式被这个新า加入的因子完全改变了。地球重力场最外沿的斜ฒ坡上，行星征途的起点，正好在需要的地方，月球提供了一个补给站。
“宇宙号”是钟氏船队的首舰，在地球·月球·火星航线作往返货运及客运。
作为一艘测试船，通过与十几个国际组织和政府机构的复杂协议，装ณ备了试验性的缪介子引擎。她在英布里船坞装配，无载荷时，刚ธ好有足够的推力从月球启航。她将只作轨道间航行，不会再降落到เ任何一个世界ศ的地面。
劳伦斯爵士发挥其公关天赋，将她的处女航日期恰到เ好处地安排在“人造卫星日”一百周年纪念，2๐0่57年十月四日。
两年后“宇宙号”有了一艘姊妹舰。
“银河号”是为地球·木星航线设计的，她的推力足以直接飞抵任何木卫，当然，这要牺牲相当的载荷。必要时，她可以返回月球的泊位进行检修。她是目前为ฦ止人类所建造的最快的交通工ื具：如果一次性喷射出全部推进剂，她可以达到เ每秒一千公里的速度，只花一周就可从地球飞到木星，不消一万年，还可以飞到เ最近的恒星。
舰队的第三艘船，是劳伦斯ั爵士的骄傲和欢乐่所在。她使用了全部姊妹舰的经验。但“寰宇号”不会被用作货船，从一开始，她就是按第一艘星际游轮来设计的，能ม远抵太阳系的明珠——土星。劳伦斯爵士曾为ฦ她计划了更加辉煌的处女航。但是与改革劳工联合会月球分会的争执使得工ื期拖长，也扰乱了他的计划。在2060年末的几个月里，仅有时间进行基本飞行测试及申请劳氏船级社证书，然后“寰宇号”就要离开地球轨道前往汇合点。
时间紧迫：哈雷彗星一刻不会等待的，即使那是劳伦斯爵士。