如果仅仅是这样也许就没，理由是太不安全，令人防不胜防。但关键是南北双方目，在罗部靠那河北岸一带还埋设着为数不少的地雷，部分军人不服进行了叛逃，他们利用沿线茂密的灌木林和芦苇荡、沼泽地等有利地形。就连业主ว给现场派驻的部队都是早上9：0่0才上班，下午5：00就匆匆下班了，放下枪就跟老百姓一！擦枪走火的事件时有发生：30่左右就要起床上工ื地，晚上8：00多钟才能回来，如此一来，就造成了安全保卫上的真空，无法满足施ๅ工ื进度的需要。
现场正在灭火，为ฦ安全起见，守卫部队将管道二公司抢修小组挡在了作业区外待命，并被告之目前这个区域的地雷还没有被排净，不能随意走动，只能踩在别人留下的脚๐印上移动。大尼罗公司的祝总在现场组织召开了短暂的会议，要求大家要有充分的思想准备，除了连续不分昼夜的高强度工作之外，还要承受可能发生的意外，要争分夺秒尽最大努力减少损失。抢修小组成员望望不远处两ä台被地雷炸坏的皮卡车，扭曲的身体失去了支撑瘫在地上。一台被地雷炸断ษ了履带的挖沟机死气沉沉的停在那里。
进入营地，通球打压机组长邵洪波同志热情接待了我们。虽然这里条件比较艰苦，但他们仍然毫不吝啬地将平时舍不得吃的积攒品拿出来招待我们。在刘书记的要求下，与监理和职工们一起进行了会餐。
机组长周易清表示：成绩属于大家，属于项目部的坚强领ๆ导，b2๐机组将一如既往，团结协作，发扬连续作战的精神，9๗月25日管线主体焊接完工ื的目标将后墙不倒，并在月底完成管线下沟，1้0月初撤出撒哈拉进入阿布扎巴๒德新建营地，进行2#泵站施工ื及3#ี、4๒#ี阀室工艺安装，7๕8—200km三桩埋设，7๕0่—150km的地貌恢复，力争综合进度第一名。
到了7、8月份雨季，偶尔倾盆大雨，大雨过后，没有下水道的整个城市到เ处积水，成为ฦ“水乡泽国”。
继续上路后，路况也逐渐变得好起来，过往的车辆也少了许多，柏油路修的笔直笔直，一眼望不到เ尽头，车速也不由得加快了几码。沿途不断能ม看到เ被撞死的牛、羊、驴横尸路旁，成群的秃鹫围在一起分享着美餐。当地人受教规的约束，不能ม吃没有经过念经而屠宰的牲口，更不用说被车撞死的牲口了。窗外的景物不断ษ变换着颜色和方แ位，让人目不暇接。偶尔有一只只不知名的小鸟被急驰的“牛头”惊的扑楞楞乱飞，一头扎进乱草丛中，刹้时不见了踪影。