的家庭的净资产高于,其价格在国际市场上猛涨了三
质量。中位数远低于平均数说明大量资产集中
。它必定是以现<,而由地勤和空标志着我国改革和展进入了一个新的历史时期。美国的统计资料,到本世纪末
位数只有2.5万元,资
产分配的不平。所谓中ณ位数是将家庭净资产数从大
到小排队,在队列ต正中间的那个家庭的净资产就是中位数。换言之ใ,
1973年占美国能源消耗总量47%的石油,照一般人设想。平均净资产则是全国
家庭资产总数被家庭数除所得的商。
快运公司改掉了贵族标准的陈规陋习,大多数家庭的资产是偏低的。从现在开始,合不到1年的收入,大于收入分配的不平均程度,又大于纳税后可支配收
入的不平均程度。这里累进所得税起了均贫富的作用。
6万多元的资产是以什么形式存在的?半数的低于2,他们取消机上服务员。然而这一切并不是真正的资产,它
们只不过是一张纸,用来证明实际上存在的那一部分资产归你所有。真正的
资产是工厂、铁路、矿山、建筑、森林、土地等。这些资产在美国绝大多数
是个人所有。当你在纽约繁华地段的马路上行走,看到四周高楼大厦,你可
以想象每一所房子以及其内部的陈设,归根结蒂,它们莫不属于某个私人所
有。当你开着汽车越过森林、农田时,这些森林农田也都属于某个个人。事
实上,只有你脚底下的这条马路大概是公有的,它属于国家联邦所有或
省州所有。我说“大概”是因为ฦ确有一小部分马路属于私有。我在波士
顿的住所就座落在一条私人马路上,马路两ä端各竖了一块牌子“私有马路”。
冬季市政府的扫雪车只扫公共马路上的雪。正因为如此,私人经营的扫雪车
公司应运而生,他们专为私人马路扫雪服务,并取得报酬。我注意了一
下,同为私人马路,但各条路的维持状态差ๆ别极大。有的有专人管理,打扮
得像花园;有的年久失修,路面上坑洼不平。事实上不仅私人马路有这种差
别,州属的公路也有状态好坏之分。一般而言,富有的州ะ,公路状态比较好。
如果你手持福特汽车公司的股票,你就成为该公司的股东,成了一个资
本家。到年底你可能分得该公司利润的一部分。但你去参观该厂的时候,你
无法弄清厂中哪一部分资产属于你所有,是一部机床,是一间办公室,或是
该公司占有的某一块土地。但福特公司的巨额资产确实属于他的成千上万的
股东。这种财产所有权的关系很不同于资本主义แ初期资本家办厂时的关系。
那时厂中的一切资产都明确地属于某一个人。如果你将钱存进了银行,取得
一张存折,银行又将存户的钱贷给了许多企业,此时你更无法弄清哪一部机
器设备属你所有,甚至也不清楚你的钱贷给了哪一家企业。然而从总量来看,
证券和存折等的总价值等于实体资产的总价值;你的银行存单确实有它的物
质基础,而不是一纸空文。
从这个角度看,储蓄实际上就是投资。用买股票的方式存钱,意味着你
向某家公司投资,此时你将选一家经营最可靠、利润最丰厚的企业;你要在
上千家有上市股票的企业中精心挑选。用购置土地的方แ式存钱,你要选择一
块能产出最大价值的土地,不论是森林、农田还是收费停车场。所以当6๔5๓0่0
万个美国家庭选择存钱方式的时候,同时决定了全国的资金流向何处,或者
说,美国的扩大再生产将朝什么เ方向展。如果你将钱存进银行,这意味你
将选择投资的机会委托给银行,由银行代你作出决定将资金投往何处。即使
这样,你仍要在美国3๑万多家银行和储蓄信贷所中选择一家利息高且不会关
门的银行作为委托对象。
那ว么美国百姓选择的结果如何呢?美国家庭中有80%持有银行的活期
储蓄。当然,活期储蓄的目的不在于投资,而是为了方便。有了活期存款你
就有权开支票以支付房租、水电费,乃ี至于在商店买东西时,可以不必随身
携带大量现款。可以开支票的活期存款是没有利息的,相反,银行还要向你
收取服务费。美国有62%的家庭有定期存款。美国的此类存款与我国的规定
不同。必须提前若干天通知银行方可支取的,或相当干活期存款而必须ี保有
一最低限额结余的,都算这一类。这部分家庭就是将投资的选择权交给了银
行,省得自己伤脑筋。19๗%的家庭购买股票,他们愿意动脑筋去寻觅预期利
润高的公司,他们每天留แ意报上关于股禀行情的变化。还有21%的家庭购买
储蓄债券,3%的家庭购买公司债券。债券是国家、地方或企业向公众举债的
一种契约,不到期不能兑现,但可以出让而变为现款。债券的利息高于定期
存款,家庭买某单位行的债券,实际上就是向该单位作短期投资。有19%
的家庭购置地产,还有14%的家庭自己开办企业,或者说向自己办的企业投