全高：也是世界ศ上装&：苏联重工厂
bຘmd－3空降战车的火力强大，采用双人炮塔，配备1门30毫米机关炮，
在第二轮样车试验，车体顶ะ部后方增，方向shè界3๑60度、高低shè界－5
装ณ备情况苏联
车底距地高mm450
前苏联俄罗斯研制ๆ的bmp－1、bmp－2和bຘmp－3步兵战车，联邦德国和法国从19๗62年开始对研制，是世界ศ上最先展了三代的步兵战车。
服役年代，39m
量产方แ。
1977年初苏联又对该车进行了改进。主要是后门改为跳板式大门；炮塔加装ณ30mm的АГใc－17榴弹shè器；车体两ä侧增加6mm厚的附加钢装甲以保护履带上部和托带轮；炮口装有制退器；但是在试验之ใ前联邦德国议会国防委员会决定提前生产该国设计的坦克。
1้96๔9年，当德国和美国联合研制的mbt－70坦克还停留在样车展阶段时，德国便利用mbt－70坦克部件展了一种牡野猪eber试验坦克，克劳斯·玛菲公司制造了2辆样车。然后，在此基础上又研制ๆ了一种叫做野猪keiler的新型试验坦克。
19๗70年mbt－70坦克计划告吹，德国便作出研制豹2坦克的决定。197๕2～19๗74年间，克劳斯·玛菲公司制ๆ出1้6个车体和17个ฐ炮塔，所有样车均装有mbຘt－70坦克的伦克renk公司传动装置和mtu公司的柴油机。
10辆样车装有莱茵金属rheinmetaທll公司的105mm线膛炮，其余样车安装莱茵金属公司的1้20mm滑膛炮。2辆底盘车装有液ຂ气悬挂装ณ置，但最终被采用的是带有摩擦减振器的高强度扭杆悬挂装置。样车上装ณ有各种型式的火控系统，其中1้辆样车的炮塔顶ะ上还装有1门2๐0mm遥控高shè炮。样车于19๗72～19๗74年进行了部ຖ件系统技术试验，然后进行部队试验。197๕5๓年2๐～3月在加拿大进行冬季试车，1975年4～5月在美国尤马yuma试验场进行热带沙漠试验。豹2坦克样车试验情况为：
行车试验公路行驶34๒531千米，起伏路行驶274๒72๐千米。
动机试验
共试验mb873๑型动机49台，其中23台进行了台架试验，2๐6台装车试验。19๗75年以前，台架试验总共进行了3๑000่0่h，单台动机最长试验时间为ฦ2400h，进行了3次按北约试验标准规定的40่0h运行试验，在起伏地上进行了4327๕h耐久xing行驶试验。
传动装置试验对41台h9l
354型液力机械综合传动装ณ置进行了试验，其中1台为台架试验，40台为ฦ装车试验。台架试验运行了80่00h，最长一次试验持续12๐00่h。装车试验共行驶158๖000千米，最长的一次行车试验距离为184๒00千米。侧传动装置与传动装置一起试验，共试制ๆ了85台侧传动装ณ置。行动装置试验
1้6辆样车底盘装ณ有不同型式的行动装置，按规定的项目进行反复试验。对平衡肘、负重轮和悬挂系统进行了反复试验，仅摩擦减振器在10่年内进行的行驶xing能ม试验就有69000千米。炮塔试验
1973年3月～19๗75年1้2月试验了炮塔和武器系统。用9辆样车对1้2๐0mm滑膛炮及火控系统和10่5mm线膛炮及火控系统进行了长达15153๑h的使用试验，其中对装有12๐0mm火炮的炮塔试验了475๓5h，对装有1้05mm火炮的炮塔试验了10่39๗8h。
shè击试验
1972年～19๗75年12๐月进行试验，共shè105mm炮弹3742๐，shè120่mm炮弹166๔7。
197๕4年，美国和德国签订了关于两ä国坦克展计划标准化理解备忘录，1977年进行了修改，内容包括两ä国关于坦克部件的标准化问题。标准化的部ຖ件包括动机、传动装ณ置、炮长望远瞄准镜、夜视设备、火控系统、履带和主要武器。豹2av坦克
为满足美国需要，德国制造了另一种称为豹2๐av美国称为朴实型豹2๐坦克。该坦克装ณ有不同的火控系统和炮塔，车体为间隙复合装甲â，还有很多受1้973๑年中东战争影响进行的其他改进项目。总共制造了2个车体和3个炮塔，向美国交付了1้辆完整的豹2aທv坦克和1้个底盘车，供美国的197๕6年9月进行xm1坦克样车的对比试验。但美国没有采用这种坦克而选择了该国两种竞争车型中的一种——克莱斯勒公司的xm－1坦克。然而美国却决定在m1的产品改进型m1aທ1坦克上采用德国莱茵金属公司的120mm滑膛炮。
19๗77年，德国选定克劳斯·玛菲公司为主承包商并签定了大量生产豹2๐坦克的合同，在1800่辆订货中，克劳斯ั·玛菲公司生产99๗0辆，其余810辆由克虏伯·马克公司制造。
第一辆预生产型豹2๐坦克于1978๖年年底交给德国国防军用于部队训练。1979๗年初又交付了3๑辆。第一辆生产型豹2坦克由克劳斯·玛菲公司于1979年1้0月在慕尼黑交付。到เ1982๐年底年产量达到เ300辆水平。
德国陆军的18๖00辆豹2๐坦克订货分5批生产：
第一批380辆，1้979年开始生产时尚未安装处于研制阶段的热成像瞄准镜，但为该镜留有安装ณ位置和接口。为ฦ保证部队使用，车上装ณ有pzbຘ20่0型微光观瞄仪器。
第二批450辆，1้981年开始生产，装有热成像瞄准镜，并提高了某些部件和系统的xing能。从外观看，取消了横风传感器、提高了车长周视潜望镜的高度增高5cm，为方便与车外乘๖员通话而在炮塔左后侧增设了车外通话接口，加大了三防通风斗ç尺寸等。
第三批300辆，198๖3年开始生产，其标准与第二批基本相同。
第四批3๑00่辆，198๖4年开始生产，采用了新型sem8090车用电å台，该电台天线较短，为炮长增装了1个依托支架、使炮长能ม方便地进行瞄准和shè击。
第五批370่辆，1985年开始生产，装有数字式电子计算机，配有弹道程序，还装有训练使用的shè击模拟器接口和自动灭火抑爆系统。
前三批豹2坦克的费用为ฦ51้亿德国马克，5批的总费用为92亿德国马克。
19๗8๖7๕年10月30่ri，德国zhèngfu批准了1้50辆豹2๐坦克的新订货计划，其中ณ55%ื由克劳斯·玛菲公司生产，其余由克虏伯·马克公司制造。19๗88年1月新订购的第一辆豹2๐坦克交货，然后克劳斯·玛菲公司以每月5辆的度生产，克虏伯·马克公司以低于每月5๓辆的度陆续生产。这1้50่辆豹2坦克将代替经过改进后运往土耳其的150辆豹1aທ4坦克。此外，另有100辆豹2坦克新า订货即将被批准，以补充运往土耳其2๐50辆豹1a4๒坦克的空缺。这100辆豹2坦克，其中65๓辆由克劳斯·玛菲公司生产，35๓辆由克虏伯·马克公司制造。
德国陆军拥有180่0辆豹2๐坦克中的第一批正返回工厂进行大修，用观瞄与测距合一的热成像瞄准镜代替临ภ时xing使用的微光夜视装置。该热成像瞄准镜已成为第二批及以后几批豹2๐坦克的制式装备。第二批豹2坦克的其他变化还包括取消了横风传感器、改进了排气格栅，修改了工具储藏箱和指挥塔盖等。
第五批豹2坦克使用新า的油漆图案、数字式火控计算机机芯和灭火抑爆系统。结构特点
一、总体布置
该坦克车体由间隙复合装甲制成，分成3个舱：驾驶舱在车体前部，战斗舱在中ณ部，动力舱在后部。
驾驶员位于车体右前方แ，有1个向右旋๙转开启的单扇舱盖和3具观察潜望镜，其中中间1้具潜望镜可以更换成被动夜视潜望镜。驾驶舱左边的空间储存炮弹。
炮塔在车体中部上方แ，车长和炮长位于右边，装填手拉于左边。炮塔后部有1个可储存一部分炮弹的大尾舱；炮塔顶ะ上有两个舱盖，右边一个是车长舱盖，左边一个ฐ为ฦ装填手舱盖；炮塔左ุ边有1个ฐ补给弹药用的窗口。
二、武器系统
1主要武器
该坦克安装莱茵金属公司研制ๆ的12๐0mm滑膛炮，炮管长53m，用电渣重熔钢制ๆ成，装有热护套和抽气装置，设计膛压为71้0่米pa，实际使用膛压为ฦ500่米pa5500่千克fcm2。炮管系用自紧工ื艺制造，内膛表面经镀铬硬化处理，从而提高了炮管的疲劳强度、磨损寿命和防腐蚀能力。炮管寿命为650标准动能弹。
整个火炮系统带防盾重4290่千克，不带防盾重3100千克包括炮管、热护套、抽气装置和炮闩，炮管重1้315kg。最大后坐距离为3๑7๕0mm，一般后坐距离为34๒0mm。
2๐弹药
120mm滑膛炮配用尾翼稳定脱壳穿甲弹和多用途破甲弹两种弹药。车上装42๐弹，其中27储存在驾驶员左边的车前部分，15储存在炮塔尾舱里。
dm1้3๑尾翼稳定脱壳穿甲弹是120mm火炮的主ว弹种，由á弹丸、可脱落弹托和钢底半可燃药筒构成。弹丸由弹套、尾翼、弹芯和装在弹底的曳光装置组成的弹芯直径为38mm、长径比为ฦ12：1้。弹芯为外部套有钢套的钨弹芯。该穿甲弹的初ม约为ฦ1650米s，最大有效shè程为350่0米。
dm12多用途破甲â弹具有破甲和杀伤双重作用，初ม为1143ms。该弹为尾翼稳定弹，短尾翼用铝合金挤压制成，经表面热处理，可承受50่0่米pa以上的膛压；采用了压电å引信；改进了点火装ณ置，将原来的单孔底火改成多孔底火，在周围一圈开有径向孔，使点火时间从2๐2ms缩短为5ms。
半可燃药筒由惰xing纤维、硝化棉、二苯胺ธ、树脂ฦ等混合制ๆ成，内装shè药、底火和缓蚀添加剂衬套。为ฦ防止药筒受cháo和微生物侵蚀，在药筒上涂ิ有一层油膜。
dm23弹是于1983๑年采用的德国第二代尾翼稳定脱壳穿甲弹，其整体式钨๖镍合金弹芯的直径为32mm，长径比为14๒：1。
dm33弹是第三代尾翼稳定脱壳穿甲弹，具有更大的长径比，但至今尚未投产。
该坦克的弹药与美国m1a1้坦克的弹药通用。
3火控系统